Recharge des camions électriques : une première mondiale entre Paris et Lyon

Le premier corridor de recharge au monde dédié aux camions électriques vient d’être inauguré. Et c’est en France que cela se passe (A5b et A6, dans les deux sens). En tout, 5 stations équipées de bornes ultra-rapides (de 400 à 480 kW) ont été déployées. Ce qui fait une station tous les 150 km entre Paris et Lyon.

La France devient le premier pays au monde à disposer d’un axe autoroutier adapté à la recharge ultra-rapide pour les poids lourds. L’inauguration a eu lieu le 4 octobre sur l’aire de Galande, au sud-est de Paris. Engie et APRR viennent de mettre en service un « corridor électrique ». Entre Paris et Lyon (A5b et A6), les camions électriques n’auront désormais plus aucun mal à trouver une borne.

C’est la première fois au monde qu’un tel maillage est mis en œuvre. Il est constitué de 5 stations, positionnées tous les 150 km, sur les aires d’autoroute APRR. Des bornes ultra-rapides de 400 à 480 kW permettront aux conducteurs de reprendre 300 km en 45 minutes. Les opérateurs précisent qu’il est possible de brancher deux camions électriques simultanément sans que cela ne joue sur la puissance de charge.

Ce projet a pour vocation de rassurer les transporteurs sur la possibilité de basculer vers des camions électriques sur de longs trajets. Cela ne serait pas possible sans un réseau puissant et fiable. En France, on estime que les véhicules lourds représentent environ 40 % des émissions liées au transport. Il est donc temps d’agir sur l’impact environnemental de ce secteur.

Pour Sud Solidaires, c'est une bonne nouvelle pour encourager les clients à passer sur l'électrique. Il est vrai que l'autonomie et les possibilités de recharger rapidement les batteries est un critère important dans la décision des clients.